Carreteras panorámicas y miradores de Da Lat: Prenn, Mimosa y otras rutas bonitas, con seguridad

Por qué la carretera es la mitad del viaje

Alrededor de Da Lat, el camino suele ser tan bonito como el destino: bosques de pinos, valles llenos de invernaderos, hileras de té y, en las buenas mañanas, nubes bajas por debajo de la carretera. La otra cara es que muchas de estas carreteras son de montaña: bajadas largas, curvas cerradas, camiones y cambios de tiempo repentinos. Con un poco de planificación, son un placer.

Paso de Prenn: la carretera principal hacia el sur

El paso de Prenn es la carretera principal entre Da Lat y el aeropuerto de Lien Khuong, y empieza a unos 5–7 km al sur del centro. Es ancha y con mucho tráfico, con largas curvas entre pinos. En esta carretera están las cascadas de Datanla y de Prenn, y cerca de lo alto sale el teleférico de Robin Hill hacia el lago Tuyen Lam. Cuenta con autobuses y camiones a cualquier hora: mantente a la derecha, no adelantes nunca en una curva y usa los aparcamientos de cada atracción en lugar de parar en el arcén.

Paso de Mimosa: más sinuoso y tranquilo

El paso de Mimosa es la otra carretera, más revirada, que baja de la meseta al suroeste de la ciudad. Tiene horquillas más cerradas y tramos más empinados que Prenn, y en la temporada de lluvias algunas partes se cierran a veces por desprendimientos o por obras. Pregúntanos antes de ir: te diremos si está abierto y si merece la pena esa semana.

Rutas panorámicas más fáciles cerca de la ciudad

• Lago Tuyen Lam (a unos 5–7 km al sur): carreteras entre pinos alrededor del lago y hasta el monasterio Truc Lam, con miradores tranquilos sobre el agua. Consulta nuestra guía del lago Tuyen Lam.
• Hacia Lang Biang y Lac Duong (a unos 10–12 km al norte): valles abiertos y vistas de montaña; la última subida al Pico Radar se hace en jeep o a pie.
• Trai Mat y los pueblos del este (a unos 8 km al este): carreteras más tranquilas entre granjas de flores y la pagoda Linh Phuoc.
• La carretera a las colinas de té de Cau Dat (a unos 20–25 km al este): campos, crestas de pinos e hileras de té; mejor a primera hora de la mañana.

Más rutas circulares con distancias en nuestra página Qué ver en Da Lat en moto.

Dónde parar para hacer fotos

Los mejores miradores son los que tienen espacio para salir del todo de la carretera: terrazas de cafés, aparcamientos de templos y lagos, plazas de pueblo y apartaderos amplios. No pares nunca en una curva, justo después de un cambio de rasante ni en la parte interior de una curva: quien baja no puede verte. Si quieres una foto de la propia carretera, aparca primero y vuelve andando con cuidado por el borde.

Cómo circular con seguridad por un puerto de montaña

• Bajando: reduce la velocidad antes de la curva, no dentro de ella. Usa los dos frenos con suavidad y por igual, y no los lleves apretados toda la bajada: en descensos largos, para unos minutos en un sitio seguro para que se enfríen.
• Subiendo: mantén el acelerador constante y circula bien a la derecha; en las horquillas, autobuses y camiones suelen necesitar todo el carril.
• Curvas sin visibilidad: un toque corto de claxon es normal en Vietnam y avisa a los demás de que estás ahí.
• Tiempo: por la mañana la niebla puede llegar rápido y los chubascos suelen venir por la tarde. Haz los puertos por la mañana, enciende la luz con niebla y lleva un chubasquero bajo el asiento.
• Firme: ojo con la arena, la gravilla y el barro rojo después de llover, sobre todo en los bordes y en las curvas.
• Luz del día: planea volver a la ciudad antes de que oscurezca; las carreteras de montaña sin iluminación son mucho más difíciles de noche.
• Nada de alcohol ni cerveza al conducir, y cumple estrictamente las normas de tráfico de Vietnam. En Vietnam se circula por la derecha.

Qué moto elegir para las carreteras panorámicas

Para puertos y subidas largas, elige la Honda Air Blade 125cc: más fuerza en las cuestas, estable en las bajadas y cómoda para dos. La Honda Vision 110cc va bien para Tuyen Lam y las rutas más cortas cerca de la ciudad. Nuestras motos eléctricas están pensadas para la ciudad y las atracciones cercanas: por favor, no las lleves por puertos largos y empinados como Prenn, Mimosa o la subida a Lang Biang. Antes de tu primera ruta larga, echa un vistazo a nuestros consejos para ir en moto por Vietnam.

Alquila una moto para tu ruta panorámica

Todas las motos de Van Phu cuestan 150.000 VND al día, sin depósito en efectivo: dejas tu pasaporte o documento de identidad. Cada moto incluye casco y soporte para el móvil, y las motos de gasolina salen con 1 litro de combustible. Antes de salir hacemos una prueba y grabamos juntos el estado de la moto. Escríbenos por WhatsApp la noche anterior y te recomendaremos la mejor carretera panorámica según el tiempo y tu experiencia.