Jalan Cantik dan Tempat Pemandangan Da Lat: Prenn, Mimosa dan Laluan Indah Lain — dengan Selamat

Kenapa jalannya separuh daripada percutian

Di sekitar Da Lat, perjalanannya selalunya sama cantik dengan destinasinya: hutan pain, lembah penuh rumah hijau, barisan ladang teh dan, pada pagi yang cerah, awan rendah di bawah jalan. Sebaliknya, banyak jalan ini ialah jalan gunung — jalan menurun yang panjang, selekoh tajam, lori dan cuaca yang berubah tiba-tiba. Dengan sedikit perancangan, jalan-jalan ini sangat seronok untuk ditunggang.

Laluan Prenn — jalan utama ke selatan

Laluan Prenn (Prenn Pass) ialah jalan utama antara Da Lat dan Lapangan Terbang Lien Khuong, bermula kira-kira 5–7 km di selatan pusat bandar. Jalannya lebar dan sibuk, dengan selekoh panjang menembusi hutan pain. Air Terjun Datanla dan Air Terjun Prenn terletak di sepanjang jalan ini, dan kereta kabel Robin Hill ke Tasik Tuyen Lam bermula berhampiran puncaknya. Bas dan lori lalu pada bila-bila masa: kekal di sebelah kanan, jangan sekali-kali memotong di selekoh, dan letak motosikal di kawasan parkir rasmi di tempat menarik, bukan di bahu jalan.

Laluan Mimosa — berliku dan lebih lengang

Laluan Mimosa ialah satu lagi jalan turun dari dataran tinggi di barat daya bandar, dan lebih berliku. Selekoh pin rambutnya lebih ketat dan beberapa bahagiannya lebih curam berbanding Prenn, dan pada musim hujan sebahagiannya kadang-kadang ditutup selepas tanah runtuh atau untuk kerja pembaikan. Tanya kami sebelum pergi — kami akan beritahu sama ada jalan itu dibuka dan berbaloi ditunggang pada minggu tersebut.

Laluan indah yang lebih mudah berhampiran bandar

• Tasik Tuyen Lam (kira-kira 5–7 km ke selatan) — jalan berbaris pokok pain di sekeliling tasik dan naik ke Biara Truc Lam, dengan tempat pemandangan tasik yang tenang. Baca panduan Tasik Tuyen Lam kami.
• Ke arah Lang Biang dan Lac Duong (kira-kira 10–12 km ke utara) — lembah terbuka dan pemandangan gunung; pendakian terakhir ke Radar Peak dengan jip atau berjalan kaki.
• Trai Mat dan kampung-kampung di timur (kira-kira 8 km ke timur) — jalan yang lebih lengang melalui ladang bunga dan Pagoda Linh Phuoc.
• Jalan ke bukit teh Cau Dat (kira-kira 20–25 km ke timur) — tanah ladang, rabung pain dan barisan pokok teh; paling baik awal pagi.

Lebih banyak jalan cantik dan tempat pemandangan Da Lat berserta jaraknya ada di halaman Tempat Menarik di Da Lat dengan Motosikal kami.

Di mana berhenti untuk bergambar

Tempat pemandangan terbaik ialah yang ada ruang untuk berhenti sepenuhnya di luar jalan: teres kafe, kawasan parkir kuil dan tasik, dataran kampung dan kawasan rehat yang luas. Jangan sekali-kali berhenti di selekoh, sejurus selepas puncak bukit atau di bahagian dalam selekoh — pemandu yang turun bukit tidak dapat melihat anda. Jika mahu bergambar jalan itu sendiri, letak motosikal dahulu dan berjalan kembali dengan berhati-hati di tepi jalan.

Cara menunggang laluan gunung dengan selamat

• Semasa menurun: perlahankan sebelum selekoh, bukan di dalamnya. Guna kedua-dua brek dengan lembut dan sekata, dan jangan tekan brek sepanjang jalan menurun — di jalan menurun yang panjang, berhenti di tempat selamat beberapa minit supaya brek sejuk.
• Semasa mendaki: kekalkan pendikit yang stabil dan rapat ke kanan; bas dan lori selalunya memerlukan seluruh lorong di selekoh pin rambut.
• Selekoh buta: bunyi hon yang ringkas adalah perkara biasa di Vietnam dan membantu orang lain tahu anda ada di situ.
• Cuaca: kabus boleh datang dengan cepat pada waktu pagi dan hujan selalunya turun pada waktu petang. Tunggang laluan gunung pada waktu pagi, hidupkan lampu depan dalam kabus, dan simpan baju hujan di bawah tempat duduk.
• Permukaan jalan: berhati-hati dengan pasir, batu kerikil dan lumpur merah selepas hujan, terutamanya di tepi jalan dan di selekoh.
• Waktu siang: rancang untuk kembali ke bandar sebelum gelap; jalan gunung tanpa lampu jauh lebih sukar pada waktu malam.
• Jangan minum alkohol atau bir semasa menunggang, dan patuhi undang-undang jalan raya Vietnam dengan ketat. Ingat, di Vietnam kenderaan bergerak di sebelah kanan jalan.

Motosikal mana untuk jalan cantik

Untuk laluan gunung dan pendakian yang panjang, pilih Honda Air Blade 125cc: lebih berkuasa ketika mendaki, stabil ketika menurun dan selesa untuk berdua. Honda Vision 110cc memadai untuk Tuyen Lam dan laluan pendek berhampiran bandar. Skuter elektrik kami dibuat untuk bandar dan tempat menarik berdekatan — jangan bawanya ke laluan curam yang panjang seperti Prenn, Mimosa atau jalan naik ke Lang Biang. Baca tip menunggang motosikal di Vietnam sebelum tunggangan jauh pertama anda.

Sewa motosikal untuk tunggangan pemandangan anda

Setiap motosikal di Van Phu berharga 150,000 VND sehari, tanpa deposit tunai — anda tinggalkan pasport atau kad pengenalan. Topi keledar dan pemegang telefon disediakan dengan setiap motosikal, dan skuter petrol disediakan dengan 1 liter minyak. Sebelum bertolak, kami buat tunggangan percubaan dan merakam video keadaan motosikal bersama-sama. Hantar mesej melalui WhatsApp pada malam sebelumnya dan kami akan cadangkan jalan cantik terbaik mengikut cuaca dan pengalaman anda.