La réponse rapide
| Honda Vision 110cc, Honda Air Blade 125cc (essence) | Permis requis — un permis moto valable au Vietnam (catégorie A1 ou supérieure) |
| Scooter électrique (cyclomoteur : jusqu'à 50 km/h, moteur jusqu'à 4 kW) | Aucun permis requis |
| Âge minimum pour un cyclomoteur électrique | 16 ans |
| Casque | Obligatoire pour le conducteur et le passager — fourni gratuitement |
| Ce que nous gardons à la boutique | Votre passeport ou carte d'identité — pas de caution en espèces |

Pourquoi le scooter électrique se conduit sans permis
La loi vietnamienne de 2024 sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière (n° 36/2024/QH15, en vigueur depuis le 1er janvier 2025) impose un permis pour tous les véhicules à moteur, sauf les cyclomoteurs. Un cyclomoteur (xe gắn máy) est un deux-roues dont la vitesse maximale par construction ne dépasse pas 50 km/h ; pour les modèles électriques, le moteur fait au plus 4 kW.
Nos scooters électriques entrent dans cette catégorie : vous pouvez donc les conduire au Vietnam sans permis. Le reste ne change pas : casque obligatoire, pas d'alcool ni de bière au guidon, et respect strict du code de la route vietnamien.
Les scooters essence demandent un permis valable
Le Honda Vision 110cc et le Honda Air Blade 125cc sont des motos de plus de 50 cm³. Pour les conduire, il faut un permis moto valable selon la loi vietnamienne — la catégorie A1 couvre les machines jusqu'à 125 cm³.
Si vous venez de l'étranger, vérifiez avant le départ que votre permis est valable au Vietnam. Un doute ? Le scooter électrique est le choix le plus simple : même prix, sans permis.
Sans permis : où aller en scooter électrique à Da Lat
- Idéal pour : le centre-ville, le lac Xuan Huong, les cafés, le marché de nuit et les sites proches de la ville.
- Batterie : une batterie tient environ 25–30 km et chaque scooter en a 2 — soit environ 50–60 km au total. Échange contre une batterie pleine à la boutique : 20 000 VND.
- À éviter : les longues montées raides comme le col de Prenn, le col de Mimosa et la route du Lang Biang. Avec un permis valable, prenez plutôt l'Air Blade 125cc.
Lisez nos courtes règles de location du scooter électrique avant de le récupérer.
Ce qu'il vous faut pour louer chez Van Phu
- Clients étrangers : votre passeport original. Clients vietnamiens : la CCCD.
- Pas de caution en espèces. 150 000 VND par jour pour chaque deux-roues, prix fixe.
- Un court essai et une vidéo de l'état du scooter que nous filmons ensemble.
- Casque et support de téléphone inclus ; ouvert tous les jours dès 4 h 30.
En savoir plus : ce qu'il faut pour louer un scooter à Da Lat.
Questions fréquentes
Faut-il un permis pour un scooter électrique au Vietnam ?
Pas pour un cyclomoteur électrique dont la vitesse maximale ne dépasse pas 50 km/h et dont le moteur fait au plus 4 kW. Nos scooters électriques sont dans cette catégorie. Il faut avoir au moins 16 ans.
Puis-je louer un scooter essence à Da Lat sans permis ?
La loi vietnamienne exige un permis valable pour les scooters essence comme le Honda Vision et l'Air Blade ; chez Van Phu, nous les louons donc uniquement aux conducteurs titulaires d'un permis valable. Sans permis, prenez un scooter électrique.
Mon permis français est-il valable au Vietnam ?
Seul compte un permis valable selon la loi vietnamienne. Les règles dépendent du pays qui l'a délivré : vérifiez avant de partir. En cas de doute, louez un scooter électrique.
Un scooter électrique suffit-il pour visiter Da Lat ?
Pour la ville et les environs proches, oui. Une batterie tient environ 25–30 km, chaque scooter en a 2 (environ 50–60 km au total), et l'échange à la boutique coûte 20 000 VND. Pour les longs cols raides, un scooter essence 125cc convient mieux.
Le scooter électrique est-il moins cher ?
Non — chaque deux-roues coûte 150 000 VND par jour, casque et support de téléphone compris.
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Honda Vision, Honda Air Blade 125cc et scooters électriques — 150 000 VND par jour, sans caution en espèces, casque inclus, livraison à l'hôtel dès 2 jours.
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